Come superare le selezioni da pilota di linea — L'ATPL non basta (seconda edizione)

La licenza è il biglietto d’ingresso. La selezione è un altro mestiere. Le compagnie non assumono in base alle ore di volo: assumono chi supera test psicoattitudinali, simulatore, colloquio HR e colloquio tecnico. Questo libro ti prepara fase per fase, come la vede chi siede dall’altra parte del tavolo.

Seconda edizione interamente rivista e ampliata, aggiornata al mercato del 2026 e trasformata in un vero quaderno di allenamento. Scritto da piloti di linea in servizio.

Cosa ricevi

• ePub per Kindle, Kobo, Apple Books, telefono e tablet, con indice navigabile
• PDF di 158 pagine a colori, impaginato come il cartaceo
• Tre modelli di CV in PDF: cadetto, primo ufficiale, comandante
• Aggiornamenti gratuiti dell'edizione, inviati all'indirizzo email usato per l'acquisto
• Download immediato, nessun DRM

Il quaderno di allenamento

• Un piano di quattordici settimane con la griglia di autovalutazione
• Quarantacinque quesiti come quelli dei test attitudinali, con le soluzioni ragionate
• Cinquanta domande tecniche con la risposta modello e dieci risposte HR scritte per intero, in italiano e in inglese
• Il briefing di decollo Airbus e Boeing, il briefing di avvicinamento e una sessione al simulatore minuto per minuto
• Cento domande da colloquio, la checklist della giornata di selezione e il registro delle candidature

Dentro il libro

• Il mercato e le compagnie che assumono in Italia a confronto: vie d’ingresso, requisiti, iter di selezione, contratti e clausole di bond
• Il CV del pilota e la lettera di presentazione, con gli errori che eliminano al primo filtro
• I test psicoattitudinali: DLR, COMPASS, ADAPT, PILAPT e test online, cosa misurano, quanto costano e come prepararsi
• Il simulator assessment, il colloquio HR con le prove di gruppo e un esercizio svolto
• Il colloquio tecnico: regole, carburante, prestazioni, meteorologia, emergenze, impianti
• Tre storie di candidati che mostrano dove si vince e dove si perde

Opera indipendente a scopo divulgativo. Requisiti, prove e retribuzioni delle compagnie cambiano spesso e senza preavviso: verifica sempre sui canali ufficiali.